สินค้า
ประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก
  • ประตูจราจรทนแรงกระแทกประตูจราจรทนแรงกระแทก

ประตูจราจรทนแรงกระแทก

ประตูจราจรทนแรงกระแทกซีรีส์นี้ประกอบด้วยประตูสวิงคู่สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น เช่น คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า โรงงานแปรรูปอาหาร ซูเปอร์มาร์เก็ต และห้องเย็น พวกเขาทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ จากรถยก แม่แรงพาเลท รถเข็นมือ และบุคลากร ในขณะที่ระบบปิดผนึกเต็มขอบเขตจะลดการสูญเสียความร้อนให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อปกป้องการลงทุนด้านความเย็นของคุณ
การทำงาน: สวิงสองทิศทาง 180° พร้อมระบบปิดอัตโนมัติ แผงทนต่อแรงกระแทก: ABS, X-HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงแบบครอสลิงค์) หรือสแตนเลส 304
แกนฉนวน: โฟมโพลียูรีเทนปลอดสาร CFC (ค่า R สูงถึง 13)
แผงวิชั่น: หน้าต่างอะคริลิคใสป้องกันรอยขีดข่วนเพื่อการมองเห็นที่ปลอดภัย
การรับรอง: มีรุ่นที่ได้รับการรับรอง NSF และ USDA เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสุขอนามัยเกรดอาหาร
ขนาดที่กำหนดเอง: สูงสุด ความกว้าง 60″ ต่อบาน (รวม 120″ สำหรับประตูบานคู่) สูงถึง 120″ (10 ฟุต)

ประตูจราจรทนต่อแรงกระแทกของ Lynxcool เป็นประตูบานสวิงคู่สำหรับงานหนัก ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ที่มีการเคลื่อนย้ายรถยก รถลากพาเลท รถเข็น และบุคลากรบ่อยครั้ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานห้องเย็น โรงงานแปรรูปอาหาร ศูนย์กระจายสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต และคลังสินค้าอุตสาหกรรม

ประตูจราจรประเภทนี้ต่างจากประตูสวิงมาตรฐานตรงที่ใช้แผงกันกระแทก โครงสร้างภายในเสริมแรง แกนหุ้มฉนวน และระบบปิดผนึกขอบด้านนอกเพื่อทนต่อการชนซ้ำๆ ในขณะที่ยังคงรักษาอุณหภูมิแยกระหว่างพื้นที่ต่างๆ

ประตูแต่ละบานผลิตขึ้นตามขนาดช่องเปิดและสภาพการใช้งานของลูกค้า ตัวเลือกการกำหนดค่าประกอบด้วยแผง ABS, แผง X-HDPE, พื้นผิวสแตนเลส, ซีลที่อัปเกรดแล้ว, แผ่นเตะป้องกัน และระบบบานพับเสริมแรง

ประตูนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในห้องเย็นที่ต้องพิจารณาการจราจรบ่อยครั้ง ข้อกำหนดด้านสุขอนามัย และประสิทธิภาพของฉนวนร่วมกัน

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

รายการ ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทประตู ประตูจราจรกระแทกแบบสวิงคู่
ทิศทางการเปิด สวิงสองทาง 180° พร้อมการกลับอัตโนมัติ
วัสดุแผง ABS, X-HDPE หรือสแตนเลส 304
แกนฉนวน โฟมโพลียูรีเทนปลอดสาร CFC
ความหนาของประตู 1-1/2" ถึง 1-7/8" (38-48 มม.)
หน้าต่างการดู หน้าต่างอะครีลิคป้องกันรอยขีดข่วน
ความกว้างประตูเดียวสูงสุด สูงถึง 60"
ความกว้างประตูคู่สูงสุด สูงถึง 120"
ความสูงสูงสุด สูงถึง 120"
ช่วงอุณหภูมิ ตามการกำหนดค่า เหมาะสำหรับการใช้งานในตู้เย็นและช่องแช่แข็ง
ตัวเลือกการรับรอง มีรุ่นที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน NSF และรุ่นที่ยอมรับโดย USDA

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ

ทนต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า

ประตูของเราทนทานต่อแรงกระแทกนับพันครั้งโดยไม่เสียรูป โครงสร้างที่หันหน้าเข้าหากันอย่างแข็งแกร่ง และกันชนดูดซับพลังงาน (กันชนสูงมาตรฐาน 18 นิ้ว และกันชนสปริงเสริม) ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาวและเชื่อถือได้ แม้ในศูนย์โลจิสติกส์ที่เปิดทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

ฉนวนกันความร้อนและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องทำความเย็น เราเข้าใจดีว่าทุกช่องว่างจะเพิ่มภาระของคอมเพรสเซอร์ ประตูของเรามีแกนโฟมความหนาแน่นสูงและการปิดผนึกเต็มขอบเขตเพื่อลดการแลกเปลี่ยนความร้อน ในการใช้งานห้องเย็น จะช่วยลดการใช้พลังงานในการทำความเย็นลง 15–20% และลดความถี่ในการละลายน้ำแข็งเมื่อเทียบกับประตูที่ปิดผนึกไม่ดี

ปิดอัตโนมัติ

ติดตั้งบานพับสองทางและสปริงปรับความตึงได้ ประตูจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากที่บุคลากรหรือยานพาหนะผ่านไป เพื่อป้องกันไม่ให้ประตูเปิดค้างเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิในการจัดเก็บที่สม่ำเสมอ

สุขอนามัยและความปลอดภัยของอาหาร

พื้นผิวมีฤทธิ์ต้านจุลชีพและทนต่อสารเคมี

การออกแบบที่ไร้รอยต่อและไร้รอยแยกป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกและแบคทีเรีย

มีโครงสร้างสแตนเลสสำหรับสภาพแวดล้อมการชะล้างด้วยแรงดันสูง

มีรุ่นที่ได้รับการรับรอง NSF และ USDA ซึ่งเหมาะสำหรับการแปรรูปเนื้อสัตว์ ผลิตภัณฑ์นม และโรงงานผลิตอาหารพร้อมรับประทาน

ความปลอดภัยและการมองเห็น

แผงวิชันซิสเต็มขนาดใหญ่ป้องกันรอยขีดข่วนช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน ลดความเสี่ยงของการชนกันระหว่างรถยกและบุคลากร แผงประตูน้ำหนักเบา (ต่ำสุดประมาณ 3.5 ปอนด์/ตร.ฟุต) ช่วยให้ใช้งานแบบแมนนวลได้อย่างปลอดภัยและง่ายดาย


Impact-Resistant Traffic DoorImpact-Resistant Traffic Door


พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์

ค่า/ช่วง

ประเภทประตู

สวิงฟรีสองทิศทาง; ไม่ขับเคลื่อน; ปิดอัตโนมัติ

เปิดช่วงความกว้าง

700 มม. — 2,000 มม. (ใบเดียว) ตัวเลือกสองใบสำหรับช่องเปิดที่กว้างขึ้น

การเปิดช่วงความสูง

2,000 มม. — 3,000 มม

ความหนาของแผง

40 มม. (มาตรฐาน) / 50 มม. (ตัวเลือกฉนวนเสริม)

วัสดุผิวด้านนอก — มาตรฐาน

สแตนเลส AISI304

วัสดุผิวด้านนอก — ตัวเลือก

เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน / แผงคอมโพสิต ABS

ตัวเลือกวัสดุหลัก

รังผึ้งกระดาษหน่วงไฟ / รังผึ้งอลูมิเนียม / ขนแร่ (ขนหิน) / โพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป XPS

การนำความร้อน (แกน XPS)

≤ 0.034 วัตต์/ลบ.ซม

การลดทอนเสียง

STC 25–30 (ขึ้นอยู่กับแกนกลางและผิวหนัง)

ประเภทบานพับ

บานพับแกนเยื้องศูนย์ผลกระทบพิเศษชนิด E สแตนเลส

อายุการใช้งานบานพับ

≥ 50,000 รอบเปิด-ปิดเต็ม

กลไกการปิดอัตโนมัติ

แรงบิดแกนเยื้องศูนย์ + แรงโน้มถ่วงกลับของแผงน้ำหนักตัวเอง ไม่มีส่วนประกอบของสปริง

แผงป้องกันการกระแทก

กันชนโค้ง HDPE; กว้าง 500 มม. สูง 600–1,000 มม. ติดตั้งแผงด้านล่าง

คะแนนอุณหภูมิแผงกระแทก

−40°C ถึง +60°C; ยืดหยุ่นต่ออุณหภูมิเย็น ไม่มีความเปราะบางที่อุณหภูมิต่ำ

หน้าต่างวิชั่น

แก้วออร์แกนิกสองชั้น (อะคริลิค) 5–6 มม. ต่อชั้น ไม่ป่นปี้; โปร่งใส

ขนาดหน้าต่างวิชั่น (มาตรฐาน)

200 × 300 มม. / 300 × 400 มม. (ขนาดที่กำหนดเอง)

ซีลปริมณฑล

แถบยาง EPDM; สี่ด้าน; การแยกฝุ่น ลม แมลง และเสียง

วัสดุกรอบ

สแตนเลส AISI 304 หรือเหล็กชุบสังกะสี โครงยึดผนังแบบปรับได้

พื้นผิวเสร็จสิ้น

สแตนเลสขัดเงาหรือซาติน (304); เหล็กชุบสังกะสีเคลือบผง

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน

−40°C ถึง +60°C (พิกัดห้องเย็นและห้องครัวที่มีอุณหภูมิสูง)

คะแนนไฟ

ตัวเลือก EI30 / EI60 พร้อมแกนขนแร่และซีลกันรั่ว (ตามคำขอ)

มาตรฐานที่ใช้บังคับ

กิกะไบต์/ที 7106; GB 50016 (ตัวเลือกประตูหนีไฟ); สุขอนามัยเกรดอาหาร: GB 14881


Impact-Resistant Traffic DoorImpact-Resistant Traffic Door


สถานการณ์การใช้งาน


คลังสินค้าห้องเย็นและห้องแช่แข็ง — โดดเด่นด้วยการออกแบบการปิดผนึกและตัวแยกความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง

โรงงานแปรรูปอาหาร — รุ่นที่ได้รับการรับรองจาก USDA และ NSF สำหรับโรงงานผลิตเนื้อสัตว์ สัตว์ปีก อาหารทะเล และเบเกอรี่

ซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านค้าปลีกหลังบ้าน — พื้นที่การจราจรที่มีความถี่สูงระหว่างท่ารับสินค้าและห้องเย็น

คลังสินค้าด้านเภสัชกรรมและการแพทย์ — พื้นผิวเป็นไปตามมาตรฐานห้องสะอาดและประสิทธิภาพฉนวนความร้อนที่มั่นคง

ศูนย์โลจิสติกส์และการกระจายสินค้า — พื้นที่ที่มีการจราจรของรถยกและแจ็คพาเลทบ่อยครั้ง

การผลิตทางอุตสาหกรรมทั่วไป — การแยกโซนที่มีอุณหภูมิหรือระดับความสะอาดต่างกันภายในโรงงาน

ขณะที่เราจัดการการออกแบบระบบทำความเย็นทั้งหมด เราสามารถให้คำแนะนำที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับการจัดวาง ขนาด และวิธีการปิดผนึกสำหรับประตูจราจรที่ทนต่อแรงกระแทก เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบโดยรวมสูงสุด ซึ่งเป็นบริการเสริมที่ผู้ผลิตประตูแบบสแตนด์อโลนไม่สามารถนำเสนอได้


Impact-Resistant Traffic DoorImpact-Resistant Traffic Door

การเลือกประตูจราจรกระแทกที่เหมาะสม

การกำหนดค่าประตูที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานมากกว่ารุ่นมาตรฐานเดียว

เงื่อนไขการสมัคร การกำหนดค่าที่แนะนำ
รถยกสัญจรไปมาเป็นประจำ แผง X-HDPE + โครงสร้างเสริมแรง
การแปรรูปอาหารด้วยการล้างทุกวัน แผงสแตนเลส 304
การประยุกต์ใช้ห้องแช่แข็ง แกนโพลียูรีเทน + ระบบซีลที่ได้รับการอัพเกรด
คลังสินค้าจราจรขนาดกลาง การกำหนดค่าแผง ABS
ขนาดเปิดขนาดใหญ่ โครงสร้างประตูเสริมความแข็งแรง
ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสูง พื้นผิวสแตนเลส + ตัวเลือกที่ผ่านการรับรอง

วิศวกรของ Lynxcool จะประเมินความถี่ของการจราจร ช่วงอุณหภูมิ วิธีการทำความสะอาด และเงื่อนไขการติดตั้ง ก่อนที่จะแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสม

ตัวเลือกการปรับแต่ง

เรามีการกำหนดค่าแบบกำหนดเองที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ:

การป้องกันที่ดียิ่งขึ้น: แผ่นกันกระแทก (สูง 24 นิ้ว) กันชนสปริง (600 มม./900 มม.) เสริมสันเหล็ก และแถบกันกระแทกอะลูมิเนียม

วิชั่นพาเนลและกระจก: มีหลายขนาดให้เลือก แบบฝังเรียบ; โพลีคาร์บอเนตกระจกสองชั้น

อุปกรณ์เปิดประตูค้าง: กลไกเปิดประตูค้างแบบแม่เหล็กหรือแบบสปริง (สำหรับการเข้าถึงชั่วคราว)

การอัพเกรดการซีล: ซีลกันความร้อนเสริมแรงที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในช่องแช่แข็ง (-40°F)

สีและเสร็จสิ้น: สี RAL มาตรฐานหรือการจับคู่สีที่กำหนดเอง กรอบเคลือบผง

ทีมวิศวกรของเราจะทำงานร่วมกับคุณเพื่อกำหนดโครงร่างที่เหมาะสมที่สุด เราจะไม่ขอให้คุณเปลี่ยนขนาดช่องเปิดให้พอดีกับประตูมาตรฐาน

วิศวกรรมและคุณภาพ

ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษ บริษัทประสบความสำเร็จในการส่งมอบโครงการเครื่องทำความเย็นหลายร้อยโครงการ ทีมงานของเราจัดการติดตั้งและทดสอบการใช้งานประตูจราจรหลายบานเป็นการส่วนตัว เราเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าประสิทธิภาพของประตูจราจรที่ทนต่อแรงกระแทกส่งผลโดยตรงต่อวงจรการละลายน้ำแข็งของระบบ อายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และต้นทุนการดำเนินงานอย่างไร

คุณสมบัติทางวิศวกรรม

ถือ "ใบอนุญาตการผลิตอุปกรณ์พิเศษของ PRC (การติดตั้งท่อแรงดัน - GC2)" ซึ่งทำให้เรามีคุณสมบัติในการติดตั้งระบบทำความเย็นแบบใช้แรงดัน

มีคุณสมบัติการทำสัญญาระดับมืออาชีพเกรด II สำหรับวิศวกรรมการติดตั้งระบบเครื่องกลไฟฟ้าและใบอนุญาตความปลอดภัยในการทำงาน

แผนก R&D ของเรามีเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรมากมาย ครอบคลุมถึงการควบคุมการประหยัดพลังงาน การละลายน้ำแข็งอัจฉริยะ และการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ โดยใช้มาตรฐานที่เข้มงวดเช่นเดียวกันกับการออกแบบซีลประตูและความทนทานของบานพับ

นำเสนอรุ่นประตูเกรดอาหารที่ผ่านการรับรอง NSF และ USDA

ได้รับการรับรองว่าเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงแห่งชาติ

ถือ "ใบรับรองคุณสมบัติสำหรับองค์กรการบำรุงรักษาและการติดตั้งอุปกรณ์ (เครื่องทำความเย็นและการปรับอากาศ - คลาส C ระดับ I)"

การดำเนินการด้านการผลิตปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 ที่เข้มงวด

ความร่วมมือและการรับรอง

เราเพลิดเพลินกับความร่วมมืออันยาวนานกับลูกค้าระดับโลกจำนวนมาก:

อาหารและเครื่องดื่ม: เนสท์เล่, โคคา-โคลา, เป๊ปซี่โค, มอนเดเลซ, มาร์ส, ดานอน, ยูนิลีเวอร์

โลจิสติกส์โซ่เย็น: Swire Cold Chain, บริการตู้แช่แข็งที่ต้องการ, HAVI Logistics, Nichirei Logistics, CJ Rongqing, Lineage Logistics

ลูกค้าเหล่านี้ต้องการประสิทธิภาพ สุขอนามัย และความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ประตูจราจรของเราตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้ เนื่องจากได้รับการออกแบบ ผลิต และบำรุงรักษาโดยทีมงานชุดเดียวกันที่รับผิดชอบในการสร้างระบบห้องเย็นทั้งหมด

การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการสนับสนุนตลอดอายุการใช้งาน

การติดตั้ง

ชุดประตูได้รับการประกอบและทดสอบอย่างสมบูรณ์ที่โรงงาน พร้อมสำหรับการติดตั้งทันทีเมื่อส่งมอบถึงไซต์งาน ทีมงานติดตั้งของเราประกอบด้วยช่างไฟฟ้าเครื่องกลที่ผ่านการรับรอง เราทำมากกว่าการจัดส่งแบบธรรมดาเพื่อให้แน่ใจว่าประตูได้ระดับและดิ่งอย่างสมบูรณ์แบบ ปิดผนึกอย่างเหมาะสม และปรับความตึงของบานพับได้อย่างแม่นยำ

การซ่อมบำรุง

ประตูมีการลงสีที่สมบูรณ์ ทำให้ไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่

พื้นผิวทนทานต่อสารทำความสะอาดมาตรฐานและการล้างด้วยน้ำแรงดันสูง

สามารถเปลี่ยนซีล กันชน และบานพับแยกกันได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวมของประตู

เราเสนอสัญญาการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ซึ่งมักจะมาพร้อมกับการให้บริการระบบทำความเย็น เพื่อให้มั่นใจว่าประตู เครื่องทำความเย็นด้วยอากาศ และชุดคอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างสอดคล้องกันอย่างเหมาะสมที่สุด

การรับประกันและการสนับสนุนหลังการขาย

เรามีนโยบายการรับประกันชั้นนำของอุตสาหกรรม ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเรานำเสนอการวินิจฉัยระยะไกลและบริการนอกสถานที่ทั่วโลก

เหตุใดจึงเลือก Lynxcool

Lynxcool มีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตมากกว่า 15 ปี โดยจัดหาผู้รับเหมา ช่างสร้างโรงงาน วิศวกรด้านเภสัชกรรม และผู้จัดจำหน่ายคลังสินค้าใน 35 ประเทศ กระบวนการผลิตแบบรวม—การประมวลผลแผงสแตนเลส, การขึ้นรูปแผงกระแทก HDPE, การประกอบบานพับ และการติดตั้งระบบซีล—ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำและความทนทานของมิติ การทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวด การตรวจสอบความทนทาน และการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพรับประกันการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว สร้างมูลค่าที่ยั่งยืนให้กับลูกค้า

Impact-Resistant Traffic DoorImpact-Resistant Traffic Door



คำถามที่พบบ่อย

1. ประตูจราจรทนแรงกระแทกคืออะไร?

ประตูจราจรทนแรงกระแทกเป็นประตูสวิงเสริมแรงที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ที่มีการเคลื่อนย้ายรถยก รถเข็น และบุคลากรบ่อยครั้ง โดยผสมผสานแผงกันกระแทก วัสดุฉนวน และระบบปิดอัตโนมัติสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการควบคุมอุณหภูมิ

2. ประตูกระแทกที่ใช้กันทั่วไปอยู่ที่ไหน?

โดยทั่วไปจะติดตั้งในโกดังเก็บความเย็น ห้องแช่แข็ง โรงงานแปรรูปอาหาร ศูนย์กระจายสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต พื้นที่จัดเก็บยา และโรงงานอุตสาหกรรม

3.ประตูนี้สามารถใช้กับห้องแช่แข็งได้หรือไม่?

ใช่. สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ Lynxcool สามารถจัดเตรียมระบบการซีลที่ได้รับการอัพเกรดและการกำหนดค่าฉนวนที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในช่องแช่แข็ง

การกำหนดค่าขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิห้อง ความถี่ของการจราจร และเงื่อนไขการติดตั้ง

4. ประตูกระแทกและประตูสวิงมาตรฐานแตกต่างกันอย่างไร?

ประตูกระแทกได้รับการออกแบบสำหรับการสัมผัสซ้ำจากรถเข็นและอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ เมื่อเปรียบเทียบกับประตูสวิงมาตรฐาน โดยทั่วไปจะใช้วัสดุพื้นผิวที่แข็งแรงกว่า โครงสร้างเสริมแรง และระบบบานพับคืนตัวเองได้

5. ฉันควรเลือกวัสดุแผงใดสำหรับโรงงานของฉัน

ทางเลือกขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน:

  • ABS: เหมาะสำหรับห้องเย็นทั่วไปและพื้นที่การจราจรปานกลาง
  • X-HDPE: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงกระแทกสูง
  • สแตนเลส 304: เหมาะสำหรับพื้นที่แปรรูปอาหารและล้างจาน

6. Lynxcool สามารถผลิตประตูจราจรตามขนาดที่กำหนดเองได้หรือไม่

ใช่. Lynxcool ผลิตประตูตามขนาดช่องเปิดของลูกค้าและข้อกำหนดการใช้งาน ความกว้าง ความสูง วัสดุแผง ขนาดหน้าต่าง และอุปกรณ์เสริมต่างๆ สามารถปรับแต่งได้

7. ประตูจราจรกระแทกต้องได้รับการบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?

ความถี่ในการบำรุงรักษาขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรและสภาพการใช้งาน แนะนำให้ตรวจสอบบานพับ ซีล และส่วนประกอบป้องกันเป็นประจำสำหรับการใช้งานที่มีความถี่สูง

8. Lynxcool ให้การสนับสนุนการติดตั้งหรือไม่?

ใช่. Lynxcool ให้คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการติดตั้ง การปรับแต่ง และการบำรุงรักษา สำหรับโครงการเครื่องทำความเย็น การติดตั้งประตูสามารถประสานกับระบบห้องเย็นโดยรวมได้

ติดต่อ ลิ้งซ์คูล

ต้องการประตูจราจรทนแรงกระแทกสำหรับห้องเย็นหรือโรงงานแปรรูปอาหารของคุณหรือไม่?

ติดต่อ Lynxcool สำหรับข้อกำหนดทางเทคนิค โซลูชันที่ปรับแต่งได้ และใบเสนอราคาโครงการ

อีเมล์: bob@lynxcool.com

โทรศัพท์: +86 13869898313

เว็บไซต์: www.lynxcooltech.com


แท็กยอดนิยม: ประตูจราจรทนแรงกระแทก จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    เลขที่ 1 ถนนเจิ้งโจว เขตชิเบ่ย เมืองชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน

  • โทร

    +86-13869898313

  • อีเมล

    bob@lynxcool.com

ยินดีต้อนรับสู่การส่งความต้องการโดยละเอียดของคุณสำหรับหน่วยคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น, หน่วยคอมเพรสเซอร์แบบสกรู, เครื่องระเหย ทีมขายมืออาชีพของเราจากผู้ผลิตเครื่องทำความเย็นในจีนรายนี้จะตอบกลับอย่างรวดเร็ว จัดทำแผนแบบกำหนดเอง และบริการจัดซื้อแบบครบวงจร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ